市场监管总局副局长甘霖加大力度全面推行消费投诉公示制度

市场监管总局副局长甘霖在委员通道上介绍,消费者也是监督者,人们习惯于花钱时先看看商家的好差评。打造消费投诉公示制度,是打造政务版的电商平台,晒出商家投诉率。消费者用脚投票,良币驱逐劣币,最终提振消费信心。

下一步消费投诉公示制度要加大力度全面推行,聚焦投诉集中的企业和多发易发问题,让信息更公开,市场更透明,消费更放心。

然而,疫情的到来太过突然,工人返工困难、海外消费者对中国疫情的误解等都超出了他的准备。返工初期,店铺高峰期的销量数据比往年同期下降了40%。更让人着急的是,由于上游断供,杨明辉没货可卖了。

此外,自1月1日起,防控重点物资生产企业扩大产能购置设备,允许税前一次性扣除,全额退还期间,增值税增量留抵税额。同时,支持银行向重点医疗防控物资和生活必需品生产、运输和销售的重点企业包括小微企业,提供优惠利率贷款,由财政再给予一半的贴息,确保企业贷款利率低于1.6%。

议价能力影响利润弹性

2月15日,交通运输部印发通知,经国务院同意,2月17日零时起,至疫情防控工作结束,全国收费公路免收车辆通行费。具体截止时间另行通知。业内人士表示,上述政策条条利好快递行业。

在此次新冠肺炎疫情中,浙江省和广东省确诊人数分列全国第二、第三,而浙江和广东也是电商快递的主要来源。国泰君安证券交运行业研究员皇甫晓晗指出,上述两省的电商快递约占快递总量的50%,电商和企业的复工情况将短期影响快递业务量。

创立仅三年的优米手机品牌,从诞生之初就没有去投资传统渠道,而是直接选择通过跨境电商平台出海。优米创始人张勇曾表示,和传统分销渠道比,通过电商出海,成本至少降低了三分之一,并得以在全球200多个国家和地区试水。(完)

中国银河证券交运行业研究员刘兰程告诉记者,增值税为价外税,在价格不受管制的前提下,增值税减免对企业利润的影响,体现在销售收入与可抵扣成本是否随增值税变化而变动。整体而言,免征增值税总体利好快递行业,但快递企业上下游议价能力有所差异,可能影响受益幅度。

身在成都的经销商杨明辉是从业10年的跨境电商“老兵”。作为速卖通创建之初就入驻的商家,杨明辉在多年的线上店运营中,积累了丰富的行业经验。

不过,阿里、拼多多等电商平台分别表示,对1月30日~2月8日期间符合时效要求的快件给予每件0.5~1元的补贴。国泰君安证券认为,这将在一定程度上减轻快递企业成本上升的冲击。此外,疫情的发生提升了消费者对快递重要性的认知,有助于提升网购渗透率,快递企业将从中受益。疫情结束后1~2个月,预计网购将是更受欢迎的消费方式,将对2020年快递业务量带来一定程度回补与提升。

而经过几年的发展,小米、华为等在欧洲市场通过和运营商合作、开设直营店等,已积累了丰富的线下渠道。但一些中小国产手机品牌没有足够的资源和精力研究不同国家的市场情况。

快递物流行业的作用与付出,国家看得见。2月5日,国务院常务会议召开,要求切实做好疫情防控重点医疗物资和生活必需品保供工作,确定支持疫情防控和相关行业企业的财税金融政策。7日,财政部、税务总局联合发布关于抗疫期间的税收优惠政策:对纳税人提供公共交通运输服务、生活服务以及为居民提供必需生活物资快递收派服务取得的收入,自1月1日起免征增值税。

多方努力减轻企业负担

快递企业的上游供应商主要为运输供应商、燃油供应商等,下游供应商主要为电商、批发、零售等企业。刘兰程指出,龙头快递企业对上下游具有一定的议价能力,中小型快递公司议价能力相对较弱,这种差异可能会影响收入和成本规模,进而影响减免增值税的受益幅度。

此时,运输业务占比较高的公司,在含税价不变的情况下,收入增长变动幅度更大。顺丰控股营业收入远超过“通达系”快递,且涉及更多运输业务,预计在增值税销项税层面受益更多。

刘兰程说,一家企业对上下游企业的议价能力决定了该企业的利润弹性。对上游供应商的议价能力强,上游企业更可能降低价格让利,使企业的采购成本降低;对下游企业议价能力强,则能够维持销售价格坚挺,账面营业收入增长获益更多。

杨明辉找到速卖通,共商应对危机之策。经过平台协调,找到了联想品牌方,后者想尽办法调了一批货。与此同时,平台迅速协同商家上线了各种营销和推广活动,准备通过“大促”和运营清掉一部分“老型号”库存。

由于速卖通“一键卖全球”的特性,联想的这批手机在巴西、俄罗斯、乌克兰等国家取得了很好成绩。在巴西市场,联想其中一款手机在两天时间内的销售额就达到数十万美元。这样的合作也让联想这种在国际市场有良好声誉的“老品牌”焕发出新生机。

在2月16日至17日两天的冲刺中,由杨明辉代运营的联想速卖通官方旗舰店突破了原有目标,售出近万台手机。这个数字虽对于国内市场来说不算一个“很高”的销售额,但却鼓励了品牌方和卖家。

2月15日,交通部发布通知,2月17日零时起至疫情防控工作结束,所有通行收费公路的车辆免收全国收费公路车辆通行费。方正证券交运行业研究员李跃森告诉记者,这一举措切实减轻了快递企业负担,有助于加快恢复产能。虽然,这仅仅是短期政策,对企业中长期价值基本没有影响,但在快递业务量正在恢复的当下,那些运输业务比重较高、运输成本较大的企业将明显受益。

2月12日,国家邮政局办公室下发通知,要求切实推进邮政业落实相关财税金融政策,全力做好疫情防控和有序复产工作。通知指出,当前,邮政业最重要的任务是一手抓疫情有效防控,一手抓科学有序复产,各级邮政管理部门、行业协会要充分认识财税金融政策对减轻企业负担、稳定末端网点、提振市场信心的重要意义,全力推动财税金融政策在邮政业落到实处,切实增强企业防控保供能力,为打赢疫情防控阻击战作出贡献。

杨明辉称,在这种危急时刻,手机品类客单价高,占用的资金量大,只有通过与平台方、品牌方的通力合作,中小商家才能渡过难关。

增值税减免受益有差异

手机通讯产品是速卖通上常年排名第一的热销品类。2019年的“双十一”,速卖通手机通讯成交金额同比增幅高达76.8%。小米、一加、优米等国产品牌稳居前三,超过苹果和三星。

2020年,整个手机市场在疫情突发中拉开序幕。受关店影响,部分手机品牌线下旗舰店生意惨淡,哪怕开店了也面临门可罗雀的情况,尤其往常春节假期的大卖“好光景”,今年未能上演。

成立于2010年的速卖通是目前中国最大的跨境零售出口平台,消费者覆盖全球200多个国家和地区。在俄罗斯,速卖通是排名第一的电商网站。

“由于国内复工情况复杂,整体上对中国手机品牌影响比较大。平台正在和品牌全力合作,调整上新的节奏和计划,助力品牌出海。”速卖通3C行业负责人李翔告诉记者。

刘兰程告诉记者,快递企业业务流程包括收件、分拣、干线运输以及派送,按照规定,快递上市企业的快递业收入主要按6%的标准缴纳。其中,中转收入归类为物流辅助服务——收派服务,面单收入为信息服务,重货、冷链、公路快运等物流运输服务按照“陆路运输服务其他陆路运输服务”9%的税率缴纳,物料销售按照13%的税率缴纳。假设含税销售价格保持不变,减免增值税中的销项税将使运输业务收入增长约9%、快递业务收入增长约6%。

在增值税中,进项税规定复杂、难以定量。刘兰程指出,快递企业的部分上游企业同样享受增值税免征优惠政策,假设上游企业对快递企业的报价维持不变,则快递企业报表成本上升。而快递企业最为核心的运输成本内容复杂,企业外包与自有部分难以准确分解,从定性的角度分析,成本占比越高、运输成本中外包部分越小的企业,成本受增值税免税影响越小。